
定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析,掌握变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时,高温导热油,粘度变化达15%,临沧导热油,闪点变化达20%,残炭(分数)达到1.5%,油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充,合成高温导热油,以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热,容易发生热裂解反应,产生挥发性和低闪点的低聚物,在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动,降低了相同的传热效率,同时时间会导致管道局部过热变形开裂。






提起导热油,很多企业,尤其是化工类企业都会十分熟悉,这些企业都会依据自家的导热油加热系统挑选适用的导热油。但是仍然有很多企业不清楚怎么才能选择合适的导热油,
导热油根据化学组成或制造原料的不同可分为矿物油型导热油和合成型导热油。矿物油型导热油是以石油为原料,经蒸馏和精制(包括溶剂精制和加氢精制)工艺得到的适当馏分生产的产品。合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。
导热油升温应注意以下事项:
应检查各有关设备及其管道阀门有无跑冒滴漏现象。
应检查各有关设备及工艺系统、管道的支承是否平稳。
应检查各有关设备及其管道的热膨胀情况。
应随时检查温度、温差、压力、压差、流量等各工艺参数是否正常平稳。
温差不宜过大,压差不宜过小。
应检查各电气仪表及其控制报警装置动作是否正确。
应随时做好加热炉调试操作运行记录。
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