
导热油加热设备除日常进行检修保养外,应当定期进行检修。设备的大修理需每年停车进行一次。停车检修一般应包括以下内容。
检修需要动用电、气焊时,必须由气焊资格的人员实施同时应办理动火批准手续,并有专人监护,指相应的防火、防爆措施,若焊接盛有导热油的容器或管道时,低温合成导热油,必须把导热油清除干净。
检修气相导热油炉的设备管路时,高温导热油,应在停车之后,将管内物料全部放净,关闭所有储槽与炉边管线上的阀门,切断管线之后进行严格冲洗并吹净管路方可进行检修。检修人员应配备防毒---、安全带,有专人监护,低温导热油,并有充足的通风和人工照明。






闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的---。残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,太康导热油,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

提起导热油,很多企业,尤其是化工类企业都会十分熟悉,这些企业都会依据自家的导热油加热系统挑选适用的导热油。但是仍然有很多企业不清楚怎么才能选择合适的导热油,
导热油根据化学组成或制造原料的不同可分为矿物油型导热油和合成型导热油。矿物油型导热油是以石油为原料,经蒸馏和精制(包括溶剂精制和加氢精制)工艺得到的适当馏分生产的产品。合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。
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