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避免导热油的氧化;作为热载体的导热油在高温运行的情况下容易发生氧化反应,造成油品变质劣化,所以应在设置的高温膨胀槽进行充氮保护,以---系统的封闭性,避免与空气接触,延长热油使用寿命。避免导热油的结焦;当导热油的油温超过zui高使用允许温度时,在导油管壁会出现结焦现象,一旦结焦层产生,影响热量的置换导致导油管壁温偏高,结焦情况加剧恶化,可以避免事故的发生。因此,应严格控制导热油的温度不得超过zui高使用温度,热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。

沥青储罐(库)加热系统采用导热油油加热新工艺,高温导热油经热油泵循环传送,高碳分子油,提高了热能利用率,节省能源;导热油在较低的运行压力下,获得较高的工作温度、运行安全、温度可调。





导热油是会起火的,比如:泄漏了、导热油变质了、温度---都会引起着火。 由于导热油的自燃点高于100℃,而且它在空气中的自燃温导热油冒白烟、闪燃现象通常是由系统轻组分泄漏过多并接触明火引起的。在实际使用过程中,导热油挥发性过大或闪点过低、系统设计缺陷或密封---、膨胀槽油温过高以及操作不当等情况都有可能导致该现象的发生。 首先,导热油初次使用时必须温度高于使用温度,所以导热油的渗漏一般不会引发着火事故。 但当导热油进入绝热层时,因其表面积增大。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析,高碳分子油多少钱,发现粘度变化±20%此油还可继续用,所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时,高碳分子裂变油,导热油流动点也随着增大,高碳分子油批发,导热油冷却时,热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉报废。

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