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导热油受热裂解、聚合的产物向炉管金属表面迁移并吸附在金属表面,吸附在金属表面的物质会日益增加,在炉管表面继续受热会硬化形成结焦物。导热油的热稳定性试验数据证明,在一个确定的温度上,所有导热油都会出现不同程度的因热裂解而变质的现象。导热油变质率的增加与其所承受温度的增加表现出一种指数关系,当工作温度每上升10℃,由于热裂解原因造成的导热油变质率会在原有变质率的基础上增加1倍。因此,合理的管理加热系统,避免超温操作,是延长导热油寿命的生要措施之一。






热稳定性导热油在运用过程中由于加热系统的部分过热,易发作热裂解反响,生成易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发作聚合反响生成不熔不溶的高聚物,不只障碍油品的活动,降低形同的热传导效率,同时会形成管道部分过热变形炸裂的可能。
氧化稳定性与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热状况下发作氧化反响,生成有机酸及胶质物粘附输油管,高碳分子油批发,不只影响传热介质的运用寿命,梗塞管路,同时易形成管路的酸性腐蚀,高碳分子油,增加系统运转走漏的风险。

导热油锅炉产生积碳和结焦的原因:
(1)导热油锅炉积碳:导热油在加热过程中易被氧化,高温下油品的酸值增大,运动粘度逐渐增加,滞留时间加长,因此会发生裂解和热缩聚反应。裂解后产生小分子,在同样温度下挥发,采购高碳分子油,热缩聚反应产生高分子产物,从而使油品粘度增大,使管道设备内部生成积碳。

(2)导热油锅炉结焦:导热油锅炉导热油传递热能的同时产生胶质,胶质附着在内壁,容易形成结焦,另外若有空气进入,容易产生降解和聚合反应,形成的高沸物在导热油中的溶解度达到饱和状态,从而形成结焦,操作温度超过导热油本身的设计温度,腐浊物和杂质的污染都会使管内壁形成结焦。
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