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闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的---。残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

避免导热油的结焦导热油在运行温度超过较高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，导热油生产厂家，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，岳阳导热油，热载体的较高膜温应小于允许油膜温度。

不同的油品合用于不同的系统，这点十分重要，应该是在配置齐全的条件下，适当加大各项配置的保险系数，好比，高位槽的高度，假如你按两米的高度，也未尝不可，但万一你的温度偏高，这个两米就不算高，合成导热油供应厂家，试想，同样是五米的高度，哪个更安全，温度---，导热油厂，氧化更慢，但五十米就不行了，你不可能有那样的高度，也不便于治理。因而，所有的配置都是为了满足需要而设，而这个需要同样知足一个前提，公道而利便。

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