首先做好全系统的注油、排气工作，应按照操作操作程序进行：先用注油泵将所需全量的导热油输入贮油槽后，再将油输入全系统，并将油注满供热系统，打开冷油置换阀排气后关闭。当油注满全系统进入膨胀槽，油位上升超过溢流口回到贮油槽时，关闭注油泵和进出口油阀。再启动循环泵关闭旁通阀，全系统进入循环运行排气状态。管线内的气体可在分气器分离后从膨胀槽排出，必须进行充分循环，乌海导热油，排尽气体。
定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析，掌握变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时，导热油厂家，粘度变化达15%，闪点变化达20%，残炭（分数）达到1.5%，油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充，以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热，容易发生热裂解反应，产生挥发性和低闪点的低聚物，在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动，降低了相同的传热效率，同时时间会导致管道局部过热变形开裂。
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