导热油安全使用事项,巩义导热油,濮阳永龙化工在此提醒:
膨胀槽超温一直来就是个讨论比较多的话题,高温导热油供应厂家,随着有机热载体炉的使用越来越多,高温导热油厂家,其中一个较为普遍的问题就是膨胀槽出现超温现象(膨胀槽内有机热载体温度超过70 ℃)。膨胀槽超温会造成大量的热量损失和有几热载体的快速氧化失效,从而提高企业成本,同时也是一个安全---,可能对人员造成伤害。引起膨胀槽超温的因素比较常见的有膨胀槽安装高度不够、油气分离器安装位置不合适、膨胀管安装不合规范要求等安装因素,以及有机热载体品质不合格、热负荷变化过大、辅助排气阀没有关闭或关闭不严等运行管理因素。





导热油作为一种传热介质已被广泛应用于石油化工、造纸纺织和航空航天等各个行业,它具有传热效率较高,易于调节控制温度,对设备无腐蚀,投资低等优点。
导热油的发展在国外已有60多年的历史,初的导热油产于20世纪30年代初,是由美国dow化学公司研制的dowtherm。50年代,美国采用---精制工艺生产出矿油型导热油;60年代以来,日、德分别推出了---良的乙ji联ben系和---甲ben系导热油,而后各国相继推出同类产品;60年代末我国开始合成型导热油的研制和生产,但当时工业化水平仍较低,并未受到合理开发,发展缓慢;70年代国外的一些生产厂家为---产品的高温性,加入各种类型的添加剂。在我国,随着一些工业装置设备被引进,导热油技术也被带入,与此同时,国内石化行业少数研究生产单位也开始了对导热油的研究和试生产;80年代,附近导热油销售厂家,我国石化、化纤和化学工业的飞速发展,新工艺对高温加热的需求也越来越大;90年代,国内更多人认识到导热油优点,加之工业应用技术也日渐成熟,使得导热油的应用领域有了较大的扩展。
关于导热的应用:
开式加热系统l-q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃。
闭式加热系统l-q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。
使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度,即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定,l-qb热传导液使用温度为300℃,l-qc热传导液使用温度为320℃,l-qd热传导液使用温度为350℃。
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