补油的正确操作
常温补油
补油前,应将系统导热油温度降到70℃以下,再把冷导热油从高位槽注入,注油时应打开高点排气阀门,排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25%时,再进行煮油调试,对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理,再升温到工作温度。
运行中补油
导热油系统在运行中补油,也要先注入膨胀槽,使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后,再通过膨胀管线进行系统的主循环系统,以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。





“你家的导热油能使多长时间?”这是一个小编反复被问到的问题,赣州导热油,当热导热油的使用寿命是用户较为关心的问题,因为这直接关系到用户的使用成本和经济效益。但是,小编想告诉大家的是使用寿命是一个综合指标,不仅仅是导热油的性能所决定的。今天我们就来看看哪些因素可能会影响到导热油的使用寿命吧!
一、导热油加热系统的设计和配置
经过恒升人多年的总结、分析,我们发现这类问题主要出现在以下四方面:
1.热油炉与用热系统的设备不匹配,这是主要问题;
2.导热油加热系统的循环流程不合理;
3.热油炉与热油泵不匹配;
4.热油炉设计不合理,合成导热油,使导热油的加热炉变成“裂化炉”。

脱水过程完成后,高温导热油销售厂家,以300c/h的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到2100c~2300c时要停下来,这是主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在,使闪点降低,一旦泄露,引---燃的可能性就增大。在液相供热的有机热载体炉中,轻组分以气相存在,高温导热油,会造成“气阻”,使循环油泵泵压不稳,流量下降甚至中断。
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