任何导热油都有其使用寿命,即使在导热油科学选型、加热系统设计合理、规范操作前提下; 在用矿物型、烷ji---型导热油劣化超标或达到其使用年限,只能停用、放油、清洗加热系统、更换新油; 在用纯合成导热油劣化超标或达到其使用年限,可再生处理后继续使用; 导热油加热系统清洗换油,势必产生“三废”(废油、废液、废渣); 通常,废旧矿物型、烷ji---型导热油择价卖给废旧油回收公司处理,清洗废液、废渣交由工厂自备污水处理中心或地方处理。





为客户提供系统中在线导热油的样品检测,帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。
为了使导热油样品能代表系统在线导热油的整体状况,尽量在系统循环母管上设置取样冷却器进行取样,样品应保存在洁净、干燥、耐油的容器中。油样可以通过快递公司邮寄到本公司。
2、系统调试运行的技术服务
开车通常是导热油系统操作中困难的部分,我们通过对新系统开车前的检查,提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作,用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。
3、系统清洗和换油
导热油受污染、氧化、热降解等因素的影响将会使它的使用性能发生变化,当导热油的使用性能无法继续满足系统使用或安全的要求时,附近导热油生产厂家,必须更换系统导热油。为了降低系统残留物对新导热油使用性能的影响,可以在导热油系统排出旧油后对其进行清洗,高温导热油供应厂家,我公司能够为客户提供相关的清洗方案和采用溶剂清洗法所使用的清洗溶剂。
在导热油传热系统运行过程中,高温导热油生产厂家,导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象,称为超温。超温会导致导热油发生热裂解,形成裂解产物,使导热油快速变质劣化,在炉管内结焦,造成传热恶化,甚至导致爆管使导热油泄露引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上,所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品---化。导热油在导热油炉内传热过程中,炉膛温度---1000℃以上(气体燃料),甚至1500℃以上(燃煤),炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中,内表面中的导热油一直是处在过热超温状态,存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长,导热油中超温裂解产物的积累量就越多。
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