避免导热油的结焦导热油在运行温度超过较高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，350合成型导热油，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，平凉导热油，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，高温导热油厂子，热载体的较高膜温应小于允许油膜温度。
使用不长时间，导热油就整体变黑、变稠、甚至一停止循环泵，再次开动循环泵都很困难。这种情况在2007-2008年在较为常见。那时间，有的导热油生产厂家把价格便宜的植物油渗入基础油中，生产成导热油。这种渗入了植物油的导热油热稳定性和热氧化---性都非常差，和纯的矿物油生产的导热油无法比较，这种导热油的使用时间在半年左右，如果继续使用，会把炉管烧穿，合成导热油，造成火灾，也会把整个系统全部堵死。
如果要减缓导热油使用焦化形成时间，延长设备的使用寿命，选择合适的设备，并对其指标和趋势进行测试;导热油产品等级是以较高使用温度为基础的，矿物热量是三种油，其中三种较高温度，这时候我们需要根据较高加热温度对系统进行加热，选择合适的等级，应符合要求。其实导热油热反应和热聚合，由于热收缩，热合成，加热系统中的传热油在运行过程中---，所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质，这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。
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