导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，高碳分子油多少钱，从而引起炉管鼓包、将炉管烧穿，高碳分子裂变油，引起加热炉着火造成设备和操作者人身伤害等---事故。近年来，此类事故屡见不鲜。经对以上结焦的形成过程进行分析发现，哪里生产高碳分子油，导热油氧化---性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分。许多着火炸事故是由于导热油的热稳定性和氧化---性较差，运行过程中引起---结焦造成的。
传统的热载体是水以及蒸汽，然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。而导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性---。因此在150~350摄氏度的工业生产中，导热油成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。如果是在液相系统中使用，应选择沸点高于使用温度的导热油，因为沸点越高，其运动中蒸汽压越低，高碳分子油，使用起来越安全。
导热油加热系统的设计及安装应严格执行---制定的热油炉设计规程，以---加热系统的安全运行。
导热油加热系统的日常操作应严格执行---制定的有机热载体炉安全技术监察规程，随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。
在实际使用中，加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。
开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃， 温度不要超过180℃。
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