导热油的稀稠程度以及流动性也就是导热油的粘度。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。但是导热油的粘度并不是越大越好，有些粘度较小的导热油中所含的低分子直链具有较强的热稳定性，并且会受热分解，进而导致导热油的粘度发生变化。在正常的情况下，导热油的粘度随着温度的升高而逐渐降低，但是在 一定的温度下，导热油粘度的变化会发生裂解的现象。如果导热油的粘度超过原有技术指标的15%时，就停止使用该类型的导热油 。
导热油根据使用温度划分牌号，高碳分子油，其中矿物型导热油主要有l-qb280、l-qb300和l-qc320三个牌号，其使用温度分别为280℃、300℃和320℃。
应根据加热系统的加热温度选择适宜牌号、符合sh/t 0677-1999 “热传导液”标准的导热油。目前，高碳分子油多少钱，一些市售导热油的使用温度与实际测定结果出入较大，给用户以误导，安全事故时有发生，采购高碳分子油，应当引起广大用户的注意！
随着导热油长期运行老化后也会不断有轻组分溢出，这些溢出后的轻组分通过油气分离器进入高位槽，轻组分是高温气体，一旦接触高位内的导热油，就会冷凝重新变成了导热油，如果排气阀是关闭的，高位槽内会产生负压，高位槽的导热油就会自动补入系统，高碳分子油价格，如果这些轻组分汽体得不到释放，高位槽会出现咚咚咚的声音，以及罐体抖动现象，这时便要打开辅助排气阀将轻组分、汽体溢出系统，也会出现冒白汽现象
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