临沧导热油-合成型导热油-永龙化工(商家)

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    2024-2-6

刘经理
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导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,低温导热油,---热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,临沧导热油,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过zui高使用温度,热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。

















针对导热油常出现过早变质的现象,除了上文说讲的选择合适的导热油外,还需要注意以下几方面,首先在导热油炉运行期间,由于导热油温度升的---,期间会有其他低沸点气体被逐渐分离出来,因此这些汽化气一定要及时的排除,依照相关规定,在导热油炉启动时为排净油路中的气体和水分,要反复打开放气阀。其次在运行期间还需要定期把导热油送到检验部门进行化验,明白导热油的变化情况,分析导热油的变质原因,导热油的指标如残碳、酸值、豁度、闪点等,合成型导热油,只要有两项不符合标准,就需要及时的更换导热油,以免引起---循环,导致设备被腐蚀,增加设备维护及维修成本。






关于导热的应用:

开式加热系统l-q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃。

闭式加热系统l-q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,合成导热油,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。

使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度,即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定,l-qb热传导液使用温度为300℃,l-qc热传导液使用温度为320℃,l-qd热传导液使用温度为350℃。




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