导热油炉的点火升温必须遵循“一慢二停”的原则,一慢即升温速度要慢,二停即在1200c~1500c和2100c~2300c两个温度段要停止升温,维持这个温度一段时间。
炉点火后,控制升温温度100c/h,直到接近1000c。因为冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,合成导热油生产厂家,传热条件差,如升温速度过高,容易使局部油膜温度过高。
1250c~1500c范围是驱赶系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在0~50c/h范围,视脱水情况决定。当高位槽放空管处排汽量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动范围较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必须时可打开炉门减弱燃烧。





导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置,对于导热油系统的运行安全---。然而,兰州导热油,现实过程中却有众多的企业没有足够重视过滤器的设置,因而没有设置或设置得不够合理,从而在遇到问题的时候束手无措,给企业造成不可挽回的损失。
导热油过滤器,顾名思义就是导热油的过滤装置,它的主要作用就是将导热油运行过程产生的焦质过滤出来。但是现实情况中,很多企业虽然设置了过滤器,但过滤器不是过小,就是设置不合理,导致导热油在高温高速运转过程中无法沉淀,更别说过滤了。更为离奇的是,导热油过滤器的设置,不是设在整个系统的较低部位,而是设在竖管上,这样的装置完全不能把焦质过滤掉。众所周知,导热油在高温状态是不可能沉降的,这就需要一个强制过滤过程。即使是安装了导热油过滤器,也绝dui不能掉以轻心,要保持一种常态,350合成型导热油,使导热油过滤器能够得到正常的检修和清理,如果生产紧张,可以通过关闭导热油过滤器,打开旁通管来配合清理,达到既不影响生产,也能检修清理的目的。
控制导热油的温度
应---热油炉出口处导热油的温度不得超过较高使用温度,热油炉的较高膜温应小于允许油膜温度,膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差(一般20~30℃左右)。为防止膜温过高,避免导热油分解、聚合、结焦及老化,主要措施有:(1)开始点火运行。(4)正常停炉时,循环泵要继续运转一段时间,合成型导热油,打开旁路,以使导热油继续流动,停止送风、引风,待油温降至80℃以下时,循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表,使其灵敏、准确、---。
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