导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,油的颜色逐渐变深,致使导热油提前报废。另外,导热油系统在开车时没有---的进行脱水处理,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,---影响导热油系统的安全运行。
导热油在60℃以下氧化非常缓慢,阳泉导热油,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,导热油销售公司,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和---程度。
因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。





那么,如何预防导热油氧化呢?经多年经验和对用户的分析,以及翻阅---资料归纳出以下几项措施:
1 添加抗yang化剂---导热油的性能
加入抗yang化剂的导热油,低温合成导热油,在实际使用中,抗yang化剂优先于导热油烃上的氢原子与---化基生成稳定的化合物,从而起到保护导热油的作用。
2 采用闭式传热系统隔绝空气避免导热油氧化
闭式系统通常采用惰性气体或冷油液封装置与---隔离。闭式系统操作过程中值得注意的是,对带有快速脱水线的必须在脱水(气)完毕后关闭脱水线上的阀门,避免空气进入与高温导热油发生氧化反应。
导热油可分为矿物型导热油和合成型导热油两大类。石油化工上用热一般都不超过矿物油的使用温度---320℃,当工艺用热超过320℃时,要求导热油较高膜温达到420℃以上,因此只能使用合成油。
1、矿物油型导热油
矿油型导热油多为重的石油馏份,具有安全性高,毒性小,原料广,成本低等特点,但使用温度也相对较低,高温热稳定性差,容易发生氧化裂解,一般需要添加抗yang剂等添加剂制得导热油。
2、合成型导热油
合成型导热油这类导热油需要通过化学合成制备而成。稳定性较好,高温导热油,抗yang化能力强,优于矿物型导热油。同时还具有低毒,低腐蚀性,导热性好的特点,且凝点低,易于输送。此类导热油的使用过程中,建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用,这样使用寿命可以延长1~2倍。
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