首先做好全系统的注油、排气工作，应按照操作操作程序进行：先用注油泵将所需全量的导热油输入贮油槽后，导热油生产厂家，再将油输入全系统，并将油注满供热系统，高温导热油，打开冷油置换阀排气后关闭。当油注满全系统进入膨胀槽，油位上升超过溢流口回到贮油槽时，关闭注油泵和进出口油阀。再启动循环泵关闭旁通阀，全系统进入循环运行排气状态。管线内的气体可在分气器分离后从膨胀槽排出，必须进行充分循环，排尽气体。
导热油加热设备除日常进行检修保养外，应当定期进行检修。设备的大修理需每年停车进行一次。停车检修一般应包括以下内容。
检修需要动用电、气焊时，必须由气焊资格的人员实施同时应办理动火批准手续，并有专人监护，合成导热油，指相应的防火、防爆措施，若焊接盛有导热油的容器或管道时，必须把导热油清除干净。
检修气相导热油炉的设备管路时，应在停车之后，将管内物料全部放净，关闭所有储槽与炉边管线上的阀门，切断管线之后进行严格冲洗并吹净管路方可进行检修。检修人员应配备防毒---、安全带，有专人监护，并有充足的通风和人工照明。
导热油工作温度超过较高工作温度时，导热油，油管壁会结焦。随着结焦层的增厚，油管壁的高温会引起结焦粘结。随着管壁厚度的增加，管壁温度进一步升高。因此，热载体出口处的导热油的温度不应超过较大操作温度，并且热载体的较大膜温度应小于允许的膜温度。加强现场监测，---热载体系统完好无泄漏，定期检查设备腐蚀泄漏情况，发现泄漏及时维修。因此，应合理设计热载体系统，在使用过程中定期检测设备壁厚和抗压强度，并在设备和管道上安装压力表、安全阀和泄压管。
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