由于导热油的渗入渗出性很强,若选用填料截止阀,闸阀或球阀,都很是轻易外漏,致使热油铺张,弄脏装备和地面,而波纹管布局可以完全0泄漏,并且没有易损件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的纯度不敷时,其耐油性能变得很差,当导热油浸到石墨填料时,石墨中的部分杂质很轻易被导热油溶解,致使石墨粉状化,无法使石墨填料到达密封效果,这就是造成填料阀经常性---露的主要原因,若选用通用球阀,则内部ptfe不耐高温,很快老化而致使阀门泄漏,而波纹管截止阀内部0件材质全数为不锈钢,可耐四二五℃,开关也出格轻松,从整体寿命上,1般波纹管截止阀利用寿命在三年以上。通常导热油是由混合物组成的，在正常情况下一些低沸点的物质会直接被蒸发，导致导热油的粘度以及闪点降低，进而影响其传热性能，因此在选取导热油时，必须先将导热油中的低沸点物质蒸发掉，再进行测定其性能。

是以,为了包管出产的不乱,也为了降低实际运行成本,导热油系统应当选用波纹管截止阀,不克不及选用填料密封的截止阀或闸阀。

1、导热油样品分析

为客户提供系统中在线导热油的样品检测，帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。

为了使导热油样品能代表系统在线导热油的整体状况，尽量在系统循环母管上设置取样冷却器进行取样，样品应保存在洁净、干燥、耐油的容器中。油样可以通过快递公司邮寄到本公司。

2、系统调试运行的技术服务  

开车通常是导热油系统操作中困难的部分，我们通过对新系统开车前的检查，提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作，用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。

3、系统清洗和换油  

导热油受污染、氧化、热降解等因素的影响将会使它的使用性能发生变化，当导热油的使用性能无法继续满足系统使用或安全的要求时，必须更换系统导热油。为了降低系统残留物对新导热油使用性能的影响，可以在导热油系统排出旧油后对其进行清洗，我公司能够为客户提供相关的清洗方案和采用溶剂清洗法所使用的清洗溶剂。还需要定期通过---化验机构来---油品的品质以及相关理化指标，这样才能进一步掌握该类产品的是不是发生了变化。

对于热载体来说，容易出现的现象是热载体过早的变质，尤其是对于一些长期使用的导热油炉来说，这种现象表现的明显，几乎每半年就需要换一次导热油，出现这种现象主要原因是工作人员对于导热油供热系统不太了解，单位也没有做出明确说明，导致导热油系统运行中很多方面都是不合格的，使得热载体提前变质。比如说突然停电炉管过烧而造成导热油的裂解，还有下面要说到的膨胀槽超温造成导热油氧化。导热油炉在进行停止操作时，一定要油泵运行一定时间后再打开旁路，进行通风，---导热油温度下降到100℃以下才能进行停止操作。

 据统计，有80%以上的安全事故是由导热油系统泄漏导致的。近几年，导热油安全事故时有发生，给使用导热油的企业造成了---的---。因此，了解防范导热油泄露情况，熟悉发生泄漏后的应急措施，可以避免事故的扩大，减少损失。

导热油泄露的现象

   导热油加热系统的配管、阀门、循环泵等连接或装有垫片的位置，都有发生泄漏现象的可能。

   对于未保温的阀门等连接件部位的泄漏，应及时进行堵漏；有保温的部位发生泄漏时，需先将油温降至100℃以下，再逐层剥离拆除保温材料，进行堵漏。如泄漏---，需紧急停车，防止漏点与明火接触，并且需等导热油降至安全温度后再采取相应措施。